[摘要] 近日，104国道柯桥段改建工程通过省级初步设计评审，涉及铁路的镜水路互通方案也获得了上海铁路局审批，项目取得实质性实破。据了解，该项目接下来就是施工图设计，预计2014年1月可完成。有关负责人称，施工图做好、老的萧甬铁路拆除后，就可开工建设了。
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绍兴晚报讯 104国道柯桥段可谓是绍兴境内最繁忙的道路之一，巨大的车流时常让该路段拥堵不堪。随着萧甬铁路柯桥段高架的通车和老铁路即将拆除，该路段终于可以“松口气”了。
近日，104国道柯桥段改建工程通过省级初步设计评审，涉及铁路的镜水路互通方案也获得了上海铁路局审批，项目取得实质性实破。据了解，该项目接下来就是施工图设计，预计2014年1月可完成。有关负责人称，施工图做好、老的萧甬铁路拆除后，就可开工建设了。
按照最初的设想，104国道柯桥段改建工程争取在2013年下半年开工。由于项目审批、轻纺城立交桥拆除延迟等影响，工程开工只有往后推了。另外，原来投资估算为23.32亿元，现在也有了变化，投资总额达到26亿元。其线路起点位于杭金衢高速连接线与104国道交叉处的秦望互通。从起点开始，利用现有104国道线位拓宽改建，从K3+540米附近往南偏移，沿萧甬铁路高架桥边缘布线约4.2公里，至K7+700米附近转回现有104国道，跨镜水路后与104国道越城区段顺接，全长10.24公里。设互通立交一处，平行匝道两处、平面交叉11处。其中主线高架长约6.15公里，总宽26米，为双向四车道；地面道路总宽47.5米，为双向六车道。
该项目的建设，有望彻底解决104国道柯桥城区段（轻纺城大道）及周边的道路拥堵问题，提高城区道路的通行能力。同时，也可为中国轻纺城传统市场区拓展空间。
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