[摘要] 油气混合出租车何时能用上天然气？记者昨天联系了市燃气集团，有关负责人透露，预计在年底之前油气混合出租车就能加上天然气了。“位于绍大线上的天然气加气站将在年底之前建成，云东路上的加气站正在积极筹划建设中，裕民路加气站正在做开工前的相关手续。”
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从去年底开始，市区及绍兴县出现了“喝”天然气的油气混合双燃料出租车，既节能又环保。不过，让这些出租车司机感到颇为尴尬的是，时间过去快一年了，由于市区的加气站还没有建成，车子一直“喝”不上气，现在车上背着一个50多公斤的加气罐，成了耗油的累赘，已经有不少司机将加气罐给拆掉了，他们希望有关部门能尽早建成加气站，让这些油气混合出租车早一点用上天然气。
去年底，市区及绍兴县的出租车进行了大规模更新，其中一大亮点就是油气混合双燃料出租车的出现。使用天然气后，不但环保，还可以降低不少成本，尽管要多花费6000～8000元的费用，但权衡之后，很多出租车司机乐意接受这个新能源车。据运管部门统计，目前市区及绍兴县共更新了500多辆油气混合双燃料出租车。
的哥冯师傅告诉记者，油气混合出租车在节能环保上确实有不少优势，折合成本为0.40元/公里，比普通汽油车每公里省了至少0.2元，同时二氧化碳排放量要比同等排量的汽油车低20%～25%。不过冯师傅说，要实现节能环保，前提是车子得“喝”上天然气，而现在尴尬的问题是，开了快一年，车子一直“喝”不上天然气，不仅节能环保实现不了，而且还增加了载重负担。“以前跑的车子每公里折合成本为0.65元，现在背着一个加气罐每公里的成本要0.70元。”
50多公斤的加气罐，原本是出租车司机节省成本的希望，现在却成了他们的一个负担，而且还出现了其他问题。记者了解到，为确保安全，这个加气罐过了半年之后得重新进行检测，出租车司机一直在等待着加气站的消息，但加气站的建设是拖了再拖，等久了，有些司机干脆将加气罐拆下省事。根据知情人士透露，目前已经有三分之一以上的车子将加气罐给拆了。
油气混合出租车何时能用上天然气？记者昨天联系了市燃气集团，有关负责人透露，预计在年底之前油气混合出租车就能加上天然气了。“位于绍大线上的天然气加气站将在年底之前建成，云东路上的加气站正在积极筹划建设中，裕民路加气站正在做开工前的相关手续。”
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